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时速160-350公里复兴号系列动车组全部投用

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  • 发布日期:2021-10-03
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本文摘要:168体育,168体育平台,168体育资讯,客户12月20日电 记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称中国中铁集团)获悉。

客户12月20日电 记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称中国中铁集团)获悉。近日,时速250公里的CR300复兴号动车组研制成功并投入使用。即将在杭州、深圳、联镇、贵光、南方等地使用。

广州、南昆、城贵、正泰、银溪、石基、海南东环等多条高铁建成通车。至此,160公里至350公里的复兴系列动车组全部投入使用,标志着中国铁路的技术创新。

迈出重要步伐,中国高铁技术将继续引领世界。据国铁集团相关部门负责人介绍,“十三五”期间,国铁集团认真贯彻落实中央关于建设科技强国、科技强国的决策。

ong 运输国。按照国家创新驱动发展要求,国铁集团实施复兴品牌战略,牵头组织。相关企业、高校、科研院所组建了创新团队。根据乘客和市场需求,采用积极设计原则,对高铁关键设备进行技术创新,取得了一系列重大突破。

建成了具有完全自主知识产权的中国高速动车组技术创新平台。该系统掌握了车身、转向架、牵引、制动、网络等核心关键技术。具有不同速度等级的福星系列产品,满足不同的应用需求。

2016年7月,两辆中国标准动车组在郑州成功进行了时速420公里交会重联综合试验。乌徐高铁; 2017年6月,中国标准动车组定名为“复兴号”,在京沪高铁上投入运营; 2017年9月,复兴号动车组在京沪高铁上时速350公里实现商业运营,树立了世界高铁建设运营新标杆; 2019年12月,复兴号智能动车组在京张高铁上投入运营,全球首个实现时速350公里的自动驾驶; 2020年5月,复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新大赛奖牌。

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负责人指出,复兴号系列动车组是中国铁路科技创新的重大成果。经过多年的科学研究和实际应用,我国动车组技术处于世界领先地位。一是产品系列化。复兴系列动车组的速度等级为每小时160公里至350公里。

牵引动力包括分散动力和集中动力。该编队包括8至18辆各种编组类型的车辆,可适应负40摄氏度、寒冷地区等多种作业环境。支持智能高铁建设,设计制造了京张、京雄高铁智能复兴动车组。二是中国标准领先。

复兴系列动车组关键系统软件为我国自主研发,具有完全自主知识产权。在254项重要标准中,中国标准占84%。三是经营质量过硬。

福星系列动车组的安全、经济、节能、环保性能得到大幅提升,展现出世界一流的卓越品质。列车的设计寿命是inc。到 30 年。

采用全新的低阻力流线型车头造型和流畅的车身设计,降低了列车阻力和能耗。全车部署2500多个检测监控点,全方位实时监控,保障列车安全运行。四是服务设施齐全。列车容量更大,座位宽敞,采光好,视野开阔,乘客乘坐更舒适。

配备无线WI-FI、轮椅存放区、婴儿护理台、大件行李寄存等服务设施,乘客体验更佳。该负责人介绍,复兴号动车组投入使用以来,深受旅客青睐,成为人们出行的首选。

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目前,全国铁路配备复兴号动车组1036组,累计安全运行8次。6亿公里,穿越。旅客吞吐量8.27亿人次,预计明年复兴号将覆盖我国大陆所有省、市、自治区。

编辑:李赫。


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